{"id":43714,"date":"2026-06-03T19:43:00","date_gmt":"2026-06-03T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ibercenter.com\/?p=43714"},"modified":"2026-06-17T12:52:10","modified_gmt":"2026-06-17T10:52:10","slug":"oficina-con-parking-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/oficina-con-parking-en-madrid\/","title":{"rendered":"Bureau avec parking \u00e0 Madrid, comment choisir un lieu sans perdre des heures au volant ?"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n

Un bureau avec parking \u00e0 Madrid est un espace de travail (priv\u00e9, coworking ou salle) qui comprend ou poss\u00e8de au moins une place de parking accessible aux cadres, \u00e0 l’\u00e9quipe ou aux visiteurs, soit dans le m\u00eame b\u00e2timent, soit dans un garage voisin.<\/strong> Lors du Madrid 2026, avec la r\u00e9duction de la zone \u00e0 faibles \u00e9missions (LEZ), le centre satur\u00e9 et un d\u00e9ficit structurel d’espaces, disposer d’un parking n’est plus un extra et devient un crit\u00e8re d\u00e9terminant lors du choix du lieu. Dans ce guide, nous expliquons quels types de stationnements proposent \u00e0 Madrid, dans quelles zones il est le plus difficile d’obtenir une place, le co\u00fbt en guise de recommandation, ce qu’il faut demander avant de signer et pourquoi un centre d’affaires avec parking \u00e0 Madrid est, pour de nombreuses entreprises, l’option la plus rentable et op\u00e9rationnelle.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi le fait de se garer au bureau p\u00e8se-t-il de plus en plus lorsqu’on choisit un si\u00e8ge \u00e0 Madrid ?<\/h2>\n\n\n\n

Lorsqu’une entreprise d\u00e9cide de s’installer \u00e0 Madrid, la conversation commence g\u00e9n\u00e9ralement par le nombre de m\u00e8tres carr\u00e9s, le prix par stand ou l’emplacement pr\u00e8s de Castellana. Mais ces derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons vu quelque chose qui passait autrefois au second plan : le stationnement. Lors des visites que nous recevons dans nos trois si\u00e8ges \u2013 Gran V\u00eda, Azca et Vel\u00e1zquez \u2013 pratiquement toutes les entreprises disposant d’une \u00e9quipe de direction ou de vente demandent les lieux avant m\u00eame de demander la liste des salles de r\u00e9union. C’est un changement culturel \u00e9vident : le bureau avec parking \u00e0 Madrid est pass\u00e9 d’un caprice \u00e0 une exigence qui entre dans le premier filtre de recherche.<\/p>\n\n\n\n

La raison est double. D’une part, la ville a connu une r\u00e9elle r\u00e9duction du stationnement en surface, avec l’\u00e9largissement du SER, des pi\u00e9tonnements progressifs et une ZONA de plus en plus restrictive. En revanche, les \u00e9quipes sont retourn\u00e9es au bureau en personne dans un syst\u00e8me hybride qui concentre l’activit\u00e9 sur les jours interm\u00e9diaires de la semaine, juste au moment o\u00f9 le stationnement dans des zones comme Salamanca, Chamber\u00ed, Azca ou les environs de Gran V\u00eda devient presque impossible. La cons\u00e9quence pratique est que, sans lieu assign\u00e9 ou pr\u00e9vu, le jour d’un commercial, d’un associ\u00e9 ou d’un client qui vient \u00e0 une r\u00e9union commence par 30 ou 40 minutes de stress avant de sonner la cloche.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 cela s’ajoute un changement d’utilisation de la voiture. Dans les entreprises que nous conseillons, nous voyons des profils tr\u00e8s sp\u00e9cifiques pour lesquels la voiture continue d’\u00eatre un outil de travail : \u00e9quipes commerciales qui visitent des clients dans la Communaut\u00e9 de Madrid et dans les provinces voisines, des bureaux professionnels avec des d\u00e9placements dans les tribunaux ou les bureaux de notaires, les cabinets de conseil qui se d\u00e9placent dans les usines et les zones industrielles. Pour eux, un bureau sans parking n’est pas seulement inconfortable : il est op\u00e9rationnellement irr\u00e9alisable. Et bien que la durabilit\u00e9 ait pouss\u00e9 de nombreux travailleurs vers les transports en commun, le manager et le visiteur VIP arrivent toujours en voiture. Concevoir le si\u00e8ge en ne pensant qu’au m\u00e9tro et au bus laisse de c\u00f4t\u00e9 une part importante de l’activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Selon des \u00e9tudes techniques municipales et des publications sp\u00e9cialis\u00e9es, le temps moyen qu’un chauffeur passe \u00e0 trouver une place dans les quartiers centraux de Madrid se situe entre 20 et 40 minutes par jour, un chiffre qui se traduit directement par une perte de productivit\u00e9, des retards de r\u00e9union et l’usure des \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

Quels types de stationnement proposent-ils les bureaux \u00e0 Madrid ?<\/h2>\n\n\n\n

Quand on parle d’un bureau avec parking \u00e0 Madrid, il vaut la peine de clarifier ce que nous entendons exactement par \u00ab stationnement \u00bb, car le march\u00e9 m\u00e9lange des r\u00e9alit\u00e9s tr\u00e8s diff\u00e9rentes sous un m\u00eame \u00e9gal. Dans notre exp\u00e9rience de gestion de trois centres d’affaires haut de gamme, nous avons identifi\u00e9 quatre mod\u00e8les clairement diff\u00e9renci\u00e9s que l’entreprise devrait distinguer avant de signer. Chacun a des implications diff\u00e9rentes en termes de prix, de commodit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et de l’exp\u00e9rience du client qui visite le bureau.<\/p>\n\n\n\n

Le premier mod\u00e8le est le parking propre au b\u00e2timent<\/strong>, int\u00e9gr\u00e9 au b\u00e2timent et accessible directement depuis l’int\u00e9rieur du bureau. C’est l’option la plus confortable et celle associ\u00e9e aux immeubles de bureaux haut de gamme, mais aussi la plus rare du centre de Madrid. De nombreux b\u00e2timents historiques du quartier Centro ou Salamanca ne l’ont tout simplement pas en raison de limitations architecturales. L\u00e0 o\u00f9 il existe, le co\u00fbt est souvent sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne et les si\u00e8ges sont attribu\u00e9s selon le principe du premier arriv\u00e9, premier servi, ce qui en fait un argument de vente important pour ceux qui en disposent.<\/p>\n\n\n\n

Le second mod\u00e8le est le parking am\u00e9nag\u00e9 dans un garage voisin<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 moins de 200-300 m\u00e8tres. Le centre d’affaires ou le propri\u00e9taire n\u00e9gocie un quota d’espaces \u00e0 un prix fixe et le propose \u00e0 ses clients. C’est la formule la plus r\u00e9pandue dans le centre de Madrid car elle permet de proposer un stationnement sans d\u00e9pendre de la disponibilit\u00e9 du b\u00e2timent. Cela fonctionne tr\u00e8s bien si le garage est bien reli\u00e9 au bureau et dispose d’un contr\u00f4le d’acc\u00e8s strict. Le troisi\u00e8me mod\u00e8le est l’abonnement individuel dans un garage rotatif voisin<\/strong>, o\u00f9 c’est l’entreprise elle-m\u00eame qui loue directement les places ; et le quatri\u00e8me n’offre simplement pas de stationnement<\/strong>, renvoie le locataire \u00e0 la rue ou au SER.<\/p>\n\n\n\n

Type de stationnement<\/strong><\/td>Confort<\/strong><\/td>Co\u00fbt relatif<\/strong><\/td>Disponibilit\u00e9 au centre de Madrid<\/strong><\/td>Id\u00e9al pour<\/strong><\/td><\/tr>
Construction elle-m\u00eame<\/strong><\/strong><\/td>Tr\u00e8s haut<\/td>Haut<\/td>Low<\/td>Managers, bureaux avec flotte<\/td><\/tr>
Install\u00e9 dans un garage \u00e0 proximit\u00e9<\/strong><\/td>Haut<\/td>Moyen<\/td>Moyen-haut<\/td>\u00c9quipes commerciales, visites<\/td><\/tr>
Abonnement individuel \u00e0 rotation<\/strong><\/strong><\/td>M\u00e9dias<\/td>Variable<\/td>M\u00e9dias<\/td>Besoins sp\u00e9cifiques<\/td><\/tr>
Pas de stationnement (SER \/ surface)<\/strong><\/td>Low<\/td>Apparent faible \/ \u00c9lev\u00e9 dans le temps<\/td>Universel<\/td>Entreprises 100 % transports publics<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dans les centres d’affaires offrant des services haut de gamme \u00e0 Madrid, environ 7 des 10 contrats de bureaux priv\u00e9s incluent au moins un espace \u2013 propre ou am\u00e9nag\u00e9 \u2013 dans le forfait, ce qui montre le poids du parking dans la d\u00e9cision finale.<\/p>\n\n\n\n

Comment la zone \u00e0 faibles \u00e9missions influence-t-elle la d\u00e9cision d’avoir un bureau \u00e0 Madrid ?<\/h2>\n\n\n\n

La zone \u00e0 faibles \u00e9missions de Madrid (LEZ) est d\u00e9j\u00e0 le facteur r\u00e9glementaire qui a le plus d’impact sur le choix d’un si\u00e8ge commercial lorsqu’il y a des voitures de soci\u00e9t\u00e9 ou une flotte impliqu\u00e9es. Depuis 2022, Madrid est une ZEL dans toute la commune, et depuis le 1er janvier 2026, les v\u00e9hicules sans \u00e9tiquette environnementale (A) sont interdits de circuler dans toute la ville, sans exception pour les r\u00e9sidents et avec des amendes de 200 euros en cas de non-respect. Pour une entreprise ayant une flotte ancienne ou dont les managers conduisent encore des v\u00e9hicules sans badge, cela signifie repenser la flotte de v\u00e9hicules ou restreindre l’acc\u00e8s au bureau.<\/p>\n\n\n\n

Au sein de la LEZ, il existe deux zones de protection sp\u00e9ciale avec leurs propres r\u00e9glementations plus restrictives : le ZBEDEP Distrito<\/strong> Centro (l’ancien \u00ab Madrid Central \u00bb) et la ZBEDEP Plaza El\u00edptica<\/strong>. Pour y acc\u00e9der avec des v\u00e9hicules non r\u00e9sidents et sans \u00e9tiquette ZERO ou ECO, il est souvent obligatoire de se garer sur un parking autoris\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre ou de demander une autorisation aupr\u00e8s du Syst\u00e8me de Gestion d’Acc\u00e8s. Si votre bureau se trouve au c\u0153ur du Central District et que vous ne disposez pas d’un espace reli\u00e9 dans un parking int\u00e9rieur, chaque visite commerciale en voiture devient une formalit\u00e9. Vous pouvez consulter les r\u00e9glementations mises \u00e0 jour sur le site officiel de Madrid 360, dans la zone \u00e0 faibles \u00e9missions<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ce que nous voyons en pratique, c’est que de nombreuses entreprises r\u00e9solvent ce probl\u00e8me en choisissant un bureau avec leur propre parking ou un parking am\u00e9nag\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur m\u00eame du p\u00e9rim\u00e8tre de la LEZ. Ainsi, les employ\u00e9s, managers et clients peuvent acc\u00e9der directement au garage sans passer par la rue, \u00e9vitant ainsi la lecture des plaques d’immatriculation et les proc\u00e9dures. C’est l’une des raisons pour lesquelles des centres comme notre si\u00e8ge sur Gran V\u00eda, au c\u0153ur de l’ancien Madrid Central, ont suscit\u00e9 l’int\u00e9r\u00eat des entreprises qui visitent fr\u00e9quemment : le parking am\u00e9nag\u00e9 sert de \u00ab contournement \u00bb op\u00e9rationnel vers la LEZ pour les clients et les fournisseurs.<\/p>\n\n\n\n

Depuis le 1er janvier 2026, les v\u00e9hicules sans \u00e9tiquette environnementale ne peuvent circuler nulle part dans la municipalit\u00e9 de Madrid, pas m\u00eame pour les r\u00e9sidents enregistr\u00e9s, conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation municipale actuelle.<\/p>\n\n\n\n

Dans quels quartiers de Madrid est-il plus difficile d’obtenir un bureau avec son propre parking ?<\/h2>\n\n\n\n

Toutes les zones de bureaux \u00e0 Madrid ne posent pas le m\u00eame d\u00e9fi. La r\u00e9alit\u00e9 immobili\u00e8re, l’\u00e2ge du parc immobilier et les restrictions d’urbanisme rendent l’acc\u00e8s \u00e0 un bureau avec parking au centre de Madrid radicalement diff\u00e9rent de celui de l’avoir dans des quartiers plus modernes comme Cuatro Torres ou M\u00e9ndez \u00c1lvaro. D’apr\u00e8s notre exp\u00e9rience de la demande pour nos trois sites, il existe un sch\u00e9ma clair \u00e0 garder \u00e0 l’esprit avant de commencer \u00e0 visiter des propri\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La zone la plus complexe est, sans aucun doute, le District Central <\/strong>: Gran V\u00eda, Sol, Cortes, Justicia, Universidad. Ce sont des b\u00e2timents historiques souvent prot\u00e9g\u00e9s, avec une architecture qui emp\u00eache l’excavation des sols des garages et avec les r\u00e9glementations ZBEDEP les plus restrictives. Ici, le parking propre au b\u00e2timent est rare et le mod\u00e8le dominant est celui install\u00e9 dans le garage voisin. Le deuxi\u00e8me complexe est le Barrio de Salamanca<\/strong> \u2014 Vel\u00e1zquez, Goya, Serrano, Castell\u00f3 \u2014, \u00e9galement avec des b\u00e2timents majestueux datant du XIXe si\u00e8cle o\u00f9 l’espace de garage est une denr\u00e9e rare et co\u00fbteuse lorsqu’elle existe. Le troisi\u00e8me, Chamber\u00ed, <\/strong>pr\u00e9sente un sc\u00e9nario similaire.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, des quartiers comme Azca et les environs de Castellana<\/strong> disposent d’un parc de bureaux plus moderne, avec des tours des ann\u00e9es 70 et 80 am\u00e9nag\u00e9es avec un parking souterrain. C’est l’une des raisons pour lesquelles notre si\u00e8ge d’Azca peut offrir un parking public dans le m\u00eame b\u00e2timent. Plus au nord et au sud (M\u00e9ndez \u00c1lvaro, Las Tablas, Cuatro Torres), le stationnement est pratiquement universel, mais le prix de la zone p\u00e9nalise d’autres aspects. Le choix n’est pas trivial : chaque grille \u00e0 Madrid a son propre \u00e9quilibre entre le prestige de l’adresse et la r\u00e9elle facilit\u00e9 de stationnement.<\/p>\n\n\n\n

Superficie<\/strong><\/td>Difficult\u00e9 de stationnement<\/strong><\/td>Type de cl\u00e9<\/strong><\/td>Co\u00fbt approximatif en place<\/strong><\/td>Observation<\/strong><\/td><\/tr>
Quartier central (Gran V\u00eda, Sol)<\/strong><\/strong><\/td>Tr\u00e8s haut<\/td>Concert\u00e9<\/td>180-260 \u20ac\/mois<\/td>ZBEDEP Centre<\/td><\/tr>
Quartier de Salamanque (Vel\u00e1zquez, Serrano)<\/strong><\/td>Haut<\/td>Propri\u00e9t\u00e9 rare \/ subventionn\u00e9e<\/td>200-280 \u20ac\/mois<\/td>B\u00e2timents majestueux<\/td><\/tr>
Chamber\u00ed<\/strong><\/strong><\/td>Haut<\/td>Concert\u00e9<\/td>170-240 \u20ac\/mois<\/td>Peu de ses propres lieux<\/td><\/tr>
Azca \/ Castellana<\/strong><\/td>M\u00e9dias<\/td>Construction elle-m\u00eame<\/td>150-220 \u20ac\/mois<\/td>Tours modernes<\/td><\/tr>
M\u00e9ndez \u00c1lvaro \/ Las Tablas<\/strong><\/strong><\/td>Low<\/td>Construction elle-m\u00eame<\/td>90-150 \u20ac\/mois<\/td>P\u00e9riph\u00e9rie du bureau<\/td><\/tr>
Quatre tours<\/strong><\/td>Low<\/td>Construction elle-m\u00eame<\/td>180-250 \u20ac\/mois<\/td>B\u00e2timents uniques<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Donn\u00e9es de march\u00e9 indicatives en juin 2026 bas\u00e9es sur les tarifs publics et les op\u00e9rateurs tels qu’Interparking \u00e0 Madrid<\/a> et nos propres op\u00e9rations avec des espaces am\u00e9nag\u00e9s dans les trois sites.<\/p>\n\n\n\n

Quels sont les v\u00e9ritables avantages d’un centre d’affaires avec un parking inclus ou am\u00e9nag\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n

Lorsqu’une entreprise compare la location d’un bureau traditionnel \u00e0 l’installation dans un centre d’affaires, le stationnement appara\u00eet g\u00e9n\u00e9ralement comme un avantage dans l’abstrait. En pratique, la diff\u00e9rence se remarque dans cinq choses tr\u00e8s sp\u00e9cifiques que nous observons chaque semaine chez nos clients. Le premier est la pr\u00e9visibilit\u00e9 du co\u00fbt <\/strong>: dans un centre d’affaires avec parking am\u00e9nag\u00e9, la place est n\u00e9goci\u00e9e \u00e0 un prix fixe dans le forfait, tandis que dans la location traditionnelle, l’entreprise contracte directement avec le garage et absorbe les augmentations, les d\u00e9p\u00f4ts et les longs s\u00e9jours.<\/p>\n\n\n\n

Le deuxi\u00e8me avantage est la flexibilit\u00e9<\/strong>. Si vous passez de 6 \u00e0 12 personnes, vous pouvez augmenter les places dans le quota convenu sans ouvrir de nouvelle n\u00e9gociation avec l’exploitant du garage. Si vous r\u00e9duisez l’\u00e9quipement, vous lib\u00e9rez la place sans p\u00e9nalit\u00e9s. Dans une location traditionnelle, les contrats de stationnement ont g\u00e9n\u00e9ralement une dur\u00e9e minimale et r\u00e9organiser les places dans un quota individuel est fastidieux. La troisi\u00e8me est la gestion globale <\/strong>: dans un centre d’affaires avec un parking \u00e0 Madrid, l’\u00e9quipe d’accueil est responsable de la coordination des acc\u00e8s, des cartes, des remplacements et des visites, au lieu d’avoir un responsable interne d\u00e9di\u00e9 \u00e0 cette question.<\/p>\n\n\n\n

Le quatri\u00e8me avantage, particuli\u00e8rement pr\u00e9cieux pour les cabinets professionnels et les cabinets de conseil, est le Parking pour les clients<\/strong>. Un client qui vient \u00e0 une r\u00e9union et trouve un endroit r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 son nom vit une exp\u00e9rience radicalement diff\u00e9rente de celle de celui qui erre \u00e0 Salamanque \u00e0 la recherche d’un espace. Dans notre Bureaux priv\u00e9s \u00e0 Madrid<\/a> De nombreux clients nous demandent des quotas sp\u00e9cifiques pour des visites strat\u00e9giques. Le cinqui\u00e8me est le Compl\u00e9narit\u00e9 avec les services<\/strong>: r\u00e9ception, salles de r\u00e9union, bureau virtuel et domicile sont int\u00e9gr\u00e9s au parking comme une exp\u00e9rience unifi\u00e9e, et non sous forme de contrats individuels avec diff\u00e9rents fournisseurs.<\/p>\n\n\n\n

Crit\u00e8res<\/strong><\/td>Location de bureaux traditionnelle<\/strong><\/td>Centre d’affaires avec parking<\/strong><\/strong><\/td><\/tr>
N\u00e9gociation du lieu<\/strong><\/strong><\/td>Entreprise avec garage<\/td>Inclus ou arrang\u00e9<\/td><\/tr>
Permanence<\/strong><\/td>G\u00e9n\u00e9ralement 6 \u00e0 12 mois<\/td>Mensuel \/ flexible<\/td><\/tr>
Lieux \u00e0 visiter<\/strong><\/strong><\/td>Difficile \u00e0 g\u00e9rer<\/td>R\u00e9servations par r\u00e9ception<\/td><\/tr>
Co\u00fbt int\u00e9gr\u00e9<\/strong><\/td>Contrats s\u00e9par\u00e9s<\/td>Package unique<\/td><\/tr>
\u00c9volutivit\u00e9<\/strong><\/strong><\/td>Doucement<\/td>Imm\u00e9diat<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Dans les centres d’affaires haut de gamme de Madrid, inclure l’espace dans le contrat de bureaux r\u00e9duit le co\u00fbt total jusqu’\u00e0 30 % par rapport \u00e0 la location s\u00e9par\u00e9e avec le garage, selon des comparaisons internes des op\u00e9rateurs du secteur.<\/p>\n\n\n\n

Que demander lors d’un rendez-vous au bureau \u00e0 propos du stationnement ?<\/h2>\n\n\n\n

L’une des choses que l’on observe le plus lors des visites commerciales est que la personne responsable de la recherche d’un bureau arrive tr\u00e8s pr\u00e9par\u00e9e en termes de parm\u00e8tres, de prix par si\u00e8ge et de services inclus, mais pose des questions vagues sur le parking. Puis, une fois install\u00e9, les surprises surviennent : la place est \u00e0 400 m\u00e8tres, il n’y a pas de couverture le samedi, les gros SUV ne sont pas autoris\u00e9s ou il n’y a pas de points de recharge \u00e9lectriques. Pour \u00e9viter cela, nous recommandons d’apporter une liste de contr\u00f4le sp\u00e9cifique pour le stationnement \u00e0 chaque visite.<\/p>\n\n\n\n

Les questions que nous recommandons de poser le plus couvrent quatre blocs. Emplacement et acc\u00e8s <\/strong>: l’espace est-il dans le m\u00eame b\u00e2timent ou dans un garage \u00e0 proximit\u00e9 ? \u00c0 quelle distance exactement se trouve \u00e0 pied ? Y a-t-il un acc\u00e8s direct au bureau ou faut-il sortir dans la rue ? Quels sont les horaires de la barri\u00e8re et quand le garage est-il ferm\u00e9 ? Capacit\u00e9 et r\u00e9servations <\/strong>: combien de places sont incluses dans le forfait ? Peut-on en ajouter d’autres ? Y a-t-il des places \u00e0 visiter ? Est-ce qu’elles sont r\u00e9serv\u00e9es par la r\u00e9ception ou par une application ? Type de v\u00e9hicule et services <\/strong>: y a-t-il une limite de hauteur ou de taille ? Y a-t-il des places pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec un point de recharge ? Y a-t-il une assurance ou une surveillance 24h\/24 et 7j\/7 ?<\/p>\n\n\n\n

Le quatri\u00e8me bloc concerne les conditions contractuelles <\/strong>: le co\u00fbt est-il inclus dans le paiement mensuel du bureau ou est-il factur\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment ? y a-t-il une permanence minimale ? que se passe-t-il si je r\u00e9duis le personnel ? Le SER de rue est-il couvert en alternative ? Avec ces questions, l’entreprise obtient une image tr\u00e8s pr\u00e9cise de ce qu’elle contracte et \u00e9vite le pi\u00e8ge habituel d’accepter \u00ab il y a du parking dans la zone \u00bb comme r\u00e9ponse valable. Notre conseil est toujours de demander \u00e0 voir physiquement le garage, la visite \u00e0 pied depuis le bureau et de v\u00e9rifier l’\u00e9clairage, les cam\u00e9ras et la qualit\u00e9 du contr\u00f4le d’acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s avoir assist\u00e9 \u00e0 plus de 500 r\u00e9unions de recrutement de bureau au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es dans nos centres, les trois questions les plus oubli\u00e9es sur le stationnement sont : la distance r\u00e9elle \u00e0 pied, les horaires de fermeture des garages et la disponibilit\u00e9 pour des visites ponctuelles.<\/p>\n\n\n\n

Combien de places de parking les bureaux \u00e0 Madrid proposent-ils g\u00e9n\u00e9ralement ?<\/h2>\n\n\n\n

Le nombre de places incluses dans un bureau d\u00e9pend du type d’espace, de la taille de l’\u00e9quipe et du mod\u00e8le de stationnement. Dans les centres d’affaires, le ratio habituel \u00e0 Madrid varie d’un espace pour 25 \u00e0 40 m\u00b2 d’espace de bureaux<\/strong> dans des b\u00e2timents modernes comme Azca ou Castellana, \u00e0 des proportions beaucoup plus ajust\u00e9es dans le quartier Centro et Salamanque, o\u00f9 il peut atteindre un espace pour 60 \u00e0 100 m\u00b2. Dans les petits bureaux priv\u00e9s (1 \u00e0 4 postes), il est normal qu‘un lieu soit <\/strong>inclus et que les autres soient \u00e9valu\u00e9s au cas par cas.<\/p>\n\n\n\n

Dans les \u00e9quipes de taille moyenne (10-20 postes), les entreprises demandent g\u00e9n\u00e9ralement entre 2 et 4 postes, selon le nombre de profils manag\u00e9riaux ou commerciaux. Pour les grandes \u00e9quipes (plus de 30 postes), la n\u00e9gociation passe \u00e0 un autre niveau : au lieu de postes individuels, on parle de quotas ferm\u00e9s que l’entreprise elle-m\u00eame g\u00e8re en interne. Ici, les centres d’affaires haut de gamme ajoutent de la valeur en r\u00e9servant l’int\u00e9gralit\u00e9 du garage convenu et en simplifiant la gestion administrative pour l’entreprise cliente.<\/p>\n\n\n\n

Un autre \u00e9l\u00e9ment que beaucoup d’entreprises oublient lors du calcul des places est le stationnement pour visiteurs. Un cabinet d’avocats de 15 personnes avec 3 si\u00e8ges associ\u00e9s doit \u00e9galement, lors de ses bons jours, la possibilit\u00e9 de r\u00e9server 2 \u00e0 3 places suppl\u00e9mentaires pour les clients pr\u00e9sents aux r\u00e9unions. C’est un petit volume mais essentiel \u00e0 l’exp\u00e9rience. Dans nos op\u00e9rations, de nombreuses entreprises combinent des postes fixes pour les managers avec des bons rotatifs pour les visites, dont la gestion est assur\u00e9e par l’\u00e9quipe d’accueil du centre.<\/p>\n\n\n\n

Est-il pr\u00e9f\u00e9rable d’avoir le parking propre \u00e0 l’immeuble ou d’\u00eatre install\u00e9 dans un garage \u00e0 proximit\u00e9 ?<\/h2>\n\n\n\n

Une question r\u00e9currente. La r\u00e9ponse courte est : cela d\u00e9pend de l’utilisation. Dans les centres haut de gamme, nous avons constat\u00e9 qu’un parking bien g\u00e9r\u00e9 peut \u00eatre aussi efficace \u2013 et parfois plus rentable \u2013 qu’un parking dans le b\u00e2timent, \u00e0 condition qu’il remplisse trois conditions : \u00eatre \u00e0 moins de 200 m\u00e8tres \u00e0 pied, b\u00e9n\u00e9ficier d’un contr\u00f4le d’acc\u00e8s strict et permettre les r\u00e9servations aux visiteurs. Si l’un des trois \u00e9choue, l’\u00e9tudiant subventionn\u00e9 perd contre le sien.<\/p>\n\n\n\n

Le parking du b\u00e2timent l<\/strong> ’emporte lorsqu’il y a des flux constants de visiteurs et lorsque l’image compte : clients d’entreprise, cabinets d’avocats de premier ordre, bureaux d’associ\u00e9s g\u00e9rants. L’exp\u00e9rience \u00ab garer et prendre l’ascenseur pour aller \u00e0 ma r\u00e9union \u00bb est in\u00e9gal\u00e9e. Cela gagne \u00e9galement en per\u00e7ue de la s\u00e9curit\u00e9, car la responsabilit\u00e9 du garage incombe au m\u00eame exploitant du b\u00e2timent. Le compromis est le prix : dans des zones comme Salamanque ou Castellana, le co\u00fbt par espace propre peut \u00eatre 30 \u00e0 40 % sup\u00e9rieur \u00e0 celui subventionn\u00e9 \u00e9quivalent \u00e0 200 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Le parking am\u00e9nag\u00e9<\/strong> gagne en flexibilit\u00e9 et en disponibilit\u00e9. Cela permet aux centres d’affaires situ\u00e9s dans des b\u00e2timents historiques sans garage propre d’offrir une solution solide \u00e0 leurs clients. Et cela permet d’ajuster le quota de places \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 op\u00e9rationnelle du centre sans ren\u00e9gocier avec le propri\u00e9taire du b\u00e2timent. L’essentiel est la gestion : un bon centre d’affaires transforme le garage am\u00e9nag\u00e9 en une extension naturelle du bureau \u2013 cartes int\u00e9gr\u00e9es, r\u00e9servation par r\u00e9ception, transfert rapide des bons \u2013 tandis qu’un mauvais contrat le laisse comme un simple \u00ab garage \u00e0 200 m\u00e8tres \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9tudes de march\u00e9 des bureaux \u00e0 Madrid s’accordent \u00e0 dire que la diff\u00e9rence de co\u00fbt entre les espaces propres et les espaces subventionn\u00e9s dans les zones haut de gamme varie entre 30 \u20ac et 80 \u20ac par mois, l’h\u00e9bergement subventionn\u00e9 \u00e9tant l’option offrant le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix pour les \u00e9quipes petites et moyennes.<\/p>\n\n\n\n

Combien co\u00fbte une place de parking dans les bureaux du centre de Madrid ?<\/h2>\n\n\n\n

Le co\u00fbt d’un parking attenant \u00e0 un bureau \u00e0 Madrid varie consid\u00e9rablement selon le quartier, le mod\u00e8le (propre ou am\u00e9nag\u00e9), les horaires d’ouverture (24h\/24, jours ouvr\u00e9s) et les services inclus. Pour se faire une id\u00e9e r\u00e9aliste en 2026, il vaut la peine de prendre en compte trois r\u00e9f\u00e9rences : le prix public des parkings municipaux rotatifs, le prix des abonnements mensuels dans les garages priv\u00e9s situ\u00e9s au centre et le co\u00fbt suppl\u00e9mentaire qu’un centre d’affaires ajoute au package en incluant le stationnement.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd’hui, un abonnement mensuel de 24 heures dans un garage priv\u00e9 dans des zones comme Azca ou Gran V\u00eda<\/strong> varie approximativement entre 160 et 260 \u20ac, tandis qu’\u00e0 Salamanque il peut atteindre 200-280 \u20ac en raison de la relative raret\u00e9 des places. Les abonnements de saison pour travailler (du lundi au vendredi pendant les heures de bureau) sont g\u00e9n\u00e9ralement 20 \u00e0 30 % moins chers. Lorsque l’espace est inclus ou organis\u00e9 par le centre d’affaires<\/strong>, le co\u00fbt tend \u00e0 \u00eatre entre 10 % et 25 % inf\u00e9rieur au prix du march\u00e9 individuel, en raison du volume \u00e9chang\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Il est important de lire les petits caract\u00e8res. Certains garages disposent d’un lave-auto, d’autres facturent un suppl\u00e9ment pour les SUV ou les gros v\u00e9hicules, d’autres appliquent un suppl\u00e9ment pour les points de recharge \u00e9lectriques, d’autres encore ont une p\u00e9riode minimale de s\u00e9jour. Pour une entreprise qui accorde de la valeur \u00e0 son temps, ces nuances sont tout aussi pertinentes que le prix nominal. Notre recommandation est toujours de demander un tableau d\u00e9taill\u00e9 des tarifs, incluant les d\u00e9placements suppl\u00e9mentaires, les substitutions et les lieux de visite suppl\u00e9mentaires, afin que le co\u00fbt total soit pr\u00e9visible.<\/p>\n\n\n\n

Superficie<\/strong><\/td>Passage indicatif de 24h<\/strong><\/td>Abonnement de saison de travail<\/strong><\/td>Augmentation du centre d’affaires<\/strong><\/td><\/tr>
Gran V\u00eda \/ Quartier Central<\/strong><\/strong><\/td>180 – 260 \u20ac\/mois<\/td>140 – 200 \u20ac\/mois<\/td>+120 \u00e0 +180 \u20ac sur les frais de base<\/td><\/tr>
Azca \/ Castellana<\/strong><\/td>150 – 220 \u20ac\/mois<\/td>120 – 180 \u20ac\/mois<\/td>+100 \u00e0 +160 \u20ac sur les frais de base<\/td><\/tr>
Salamanque (Vel\u00e1zquez)<\/strong><\/strong><\/td>200 – 280 \u20ac\/mois<\/td>160 – 220 \u20ac\/mois<\/td>+130 \u00e0 +200 \u20ac sur les frais de base<\/td><\/tr>
Chamber\u00ed<\/strong><\/td>170 – 240 \u20ac\/mois<\/td>130 – 190 \u20ac\/mois<\/td>+110 \u00e0 +170 \u20ac sur les frais de base<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Si vous souhaitez un devis ferm\u00e9 pour votre dossier, la chose la plus rapide \u00e0 faire est de v\u00e9rifier la disponibilit\u00e9 et les tarifs exacts dans chaque \u00e9tablissement directement avec nous depuis la page de contact d’Ibercenter.<\/p>\n\n\n\n

Visiteurs et clients : comment g\u00e9rer votre parking ?<\/h2>\n\n\n\n

La gestion du stationnement pour les visiteurs est l’un des aspects qui distinguent le plus un bureau haut de gamme d’un bureau conventionnel. Dans les cabinets professionnels, les cabinets de conseil ou les soci\u00e9t\u00e9s ayant un profil B2B, les visites font partie du flux de revenus : une mauvaise exp\u00e9rience de stationnement obscurcit d\u00e9j\u00e0 la r\u00e9union avant qu’elle ne commence. C’est pourquoi nous pensons qu’il est essentiel que toute entreprise qui valorise son image pr\u00e9voie comment elle va g\u00e9rer le stationnement de ses clients, et pas seulement celui de l’\u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le le plus efficace est celui de la r\u00e9servation pr\u00e9alable par r\u00e9ception<\/strong>. L’entreprise informe la visite \u00e0 l’avance, indique l’inscription et le planning, et l’accueil du centre r\u00e9serve l’espace dans son propre garage ou un garage am\u00e9nag\u00e9. Le client arrive, s’identifie au contr\u00f4le d’acc\u00e8s et monte directement. C’est une exp\u00e9rience tr\u00e8s proche de celle d’un h\u00f4tel haut de gamme ou d’un club priv\u00e9 : personne ne veut que son client le plus important passe quinze minutes en double file \u00e0 chercher un endroit. Au si\u00e8ge, nous g\u00e9rons cela ainsi pour tout bureau priv\u00e9 qui en fait la demande.<\/p>\n\n\n\n

Le second mod\u00e8le est le bon de visite<\/strong> que l’entreprise loue comme quota flexible. Cela fonctionne bien lorsqu’il y a un volume stable de r\u00e9unions externes (cabinets d’avocats, consultants en recrutement, agences) et il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas g\u00e9rer au cas par cas. Un troisi\u00e8me mod\u00e8le, compl\u00e9mentaire, est constitu\u00e9 des accords avec des garages rotatifs voisins<\/strong> , o\u00f9 l’entreprise remet au client un ticket valid\u00e9. Chacun a sa place, mais ils exigent tous la m\u00eame chose : quelqu’un qui g\u00e8re l’op\u00e9ration avec des crit\u00e8res. C’est l’une des caract\u00e9ristiques invisibles \u2014 mais tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9es \u2014 d’une \u00e9quipe de r\u00e9ception de centre d’affaires.<\/p>\n\n\n\n

Foire aux questions sur le bureau avec parking \u00e0 Madrid<\/h2>\n\n\n\n

Est-il l\u00e9galement obligatoire pour un bureau \u00e0 Madrid de proposer un parking ?<\/h3>\n\n\n\n

Il n’existe aucune obligation g\u00e9n\u00e9rale pour un propri\u00e9taire de bureaux \u00e0 Madrid d’offrir des places de parking \u00e0 ses locataires. Les r\u00e9glementations d’urbanisme \u00e9tablissent des installations minimales de stationnement pour les nouveaux b\u00e2timents, mais la plupart des bureaux du centre-ville pr\u00e9c\u00e8dent ces exigences et de nombreux b\u00e2timents historiques ne disposent pas de leurs propres espaces. La d\u00e9cision d’inclure le stationnement ou de l’organiser dans un garage voisin revient au propri\u00e9taire ou au centre d’affaires.<\/p>\n\n\n\n

En pratique, ce qui est devenu presque obligatoire, c’est de proposer une solution de stationnement si vous souhaitez concurrencer des entreprises disposant d’une \u00e9quipe commerciale, de bureaux professionnels ou de cabinets de conseil. L’offre d’un bureau avec parking \u00e0 Madrid est devenue un filtre implicite dans de nombreuses recherches, et les centres qui ne peuvent pas l’offrir \u2013 ni les leurs ni subventionn\u00e9s \u2013 perdent leur comp\u00e9titivit\u00e9 par rapport \u00e0 ceux qui le peuvent.<\/p>\n\n\n\n

Quel est l’avantage d’un centre d’affaires avec parking \u00e0 Madrid par rapport \u00e0 une location traditionnelle ?<\/h3>\n\n\n\n

Le principal avantage est l’int\u00e9gration : le centre d’affaires n\u00e9gocie le parking en bloc et le propose au client dans un forfait comprenant \u00e9galement un bureau, des chambres, une r\u00e9ception et d’autres services, avec un seul point de contact et une facture unique. Cela simplifie les op\u00e9rations, \u00e9limine les contrats avec plusieurs fournisseurs et permet un ajustement flexible des espaces.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 cela s’ajoute la gestion du parking des visiteurs, que la location traditionnelle couvre rarement. Un client qui arrive avec une place r\u00e9serv\u00e9e vit une exp\u00e9rience tr\u00e8s diff\u00e9rente de celle qui doit improviser. Pour les entreprises qui re\u00e7oivent fr\u00e9quemment des clients \u2013 cabinets d’avocats, cabinets de conseil, cabinets de conseil, agences \u2013 ce facteur p\u00e8se bien plus qu’il n’y para\u00eet au premier abord.<\/p>\n\n\n\n

Comment la LEZ \u00e0 Madrid influence-t-elle mon choix de bureau si j’ai du mat\u00e9riel avec des voitures sans \u00e9tiquette environnementale ?<\/h3>\n\n\n\n

Depuis 2026, les v\u00e9hicules sans \u00e9tiquette ne sont plus autoris\u00e9s \u00e0 circuler dans la municipalit\u00e9 de Madrid. Cela signifie que si votre entreprise dispose d’une flotte ou de gestionnaires avec des v\u00e9hicules non \u00e9tiquet\u00e9s, s’installer dans la municipalit\u00e9 signifie renouveler la flotte de v\u00e9hicules ou restreindre l’acc\u00e8s au bureau aux transports publics et aux v\u00e9hicules compatibles.<\/p>\n\n\n\n

Si le bureau se trouve \u00e9galement dans les zones de protection sp\u00e9ciale (District Central ou Plaza El\u00edptica), les restrictions sont suppl\u00e9mentaires. La mani\u00e8re la plus pratique d’att\u00e9nuer cet impact est de choisir un bureau avec un parking int\u00e9rieur dans un garage \u00e0 l’int\u00e9rieur du p\u00e9rim\u00e8tre, afin que les v\u00e9hicules puissent y acc\u00e9der directement sans passer par la rue. C’est l’une des demandes les plus fr\u00e9quentes que nous recevons aujourd’hui.<\/p>\n\n\n\n

Combien co\u00fbte en moyenne une place de parking dans les bureaux du centre de Madrid ?<\/h3>\n\n\n\n

Selon la zone, le mod\u00e8le (propre ou subventionn\u00e9), l’horaire et les services inclus, le co\u00fbt d’un lieu reli\u00e9 \u00e0 un bureau dans le centre de Madrid varie approximativement entre 150 \u20ac et 280 \u20ac par mois avec un abonnement 24h\/24. Les zones les plus ch\u00e8res sont g\u00e9n\u00e9ralement le Barrio de Salamanca et les environs de Gran V\u00eda. Les plus abordables sont Azca et des zones plus p\u00e9riph\u00e9riques comme M\u00e9ndez \u00c1lvaro.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque l’espace est inclus ou am\u00e9nag\u00e9 par un centre d’affaires, cela signifie g\u00e9n\u00e9ralement des \u00e9conomies par rapport au prix individuel du march\u00e9, en plus de l’avantage d’une gestion int\u00e9gr\u00e9e. Il est toujours recommand\u00e9 de demander les d\u00e9tails des tarifs : co\u00fbt de base, suppl\u00e9ments par type de v\u00e9hicule, lieux de visite et s\u00e9jours possibles.<\/p>\n\n\n\n

Puis-je louer un parking uniquement pour les visiteurs, sans place fixe ?<\/h3>\n\n\n\n

Oui. Dans les centres d’affaires modernes, il est courant d’offrir des modalit\u00e9s hybrides : postes fixes pour les membres et les managers, ainsi que des primes ponctuelles ou des quotas rotatifs pour les visites. C’est une solution tr\u00e8s efficace pour les cabinets professionnels et les cabinets de conseil avec un volume stable mais irr\u00e9gulier de r\u00e9unions externes, car elle \u00e9vite de payer pour des places vides en l’absence de visite.<\/p>\n\n\n\n

La gestion est assur\u00e9e par l’\u00e9quipe d’accueil, qui re\u00e7oit l’enregistrement \u00e0 l’avance, r\u00e9serve la place et la transmet au client au moment de l’arriv\u00e9e. C’est une exp\u00e9rience tr\u00e8s proche de celle d’un service haut de gamme et elle est particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9e par les clients d’entreprises venant d’autres villes ou de l’ext\u00e9rieur de Madrid.<\/p>\n\n\n\n

Qu’en est-il des espaces pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les bureaux de Madrid ?<\/h3>\n\n\n\n

La demande pour des espaces avec point de recharge a beaucoup augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es, notamment dans les bureaux haut de gamme \u00e0 Madrid. De plus en plus d’entreprises renouvellent leur flotte avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hybrides rechargeables et ont besoin de se recharger en journ\u00e9e. Dans les garages modernes, il est courant de trouver au moins un pourcentage d’espaces \u00e9quip\u00e9s d’une charge lente ou semi-rapide, bien que dans les b\u00e2timents plus anciens, le service reste limit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Avant de conclure un contrat, il est conseill\u00e9 de demander pr\u00e9cis\u00e9ment combien d’emplacements rechargeables sont disponibles, quelle puissance ils disposent, si l’\u00e9nergie consomm\u00e9e est factur\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment et s’il y a une rotation entre les v\u00e9hicules. C’est un d\u00e9tail mineur mais important pour les entreprises engag\u00e9es en faveur de la durabilit\u00e9 ou d’une flotte \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Est-il pr\u00e9f\u00e9rable d’avoir le parking propre \u00e0 l’immeuble ou d’\u00eatre install\u00e9 dans un garage \u00e0 proximit\u00e9 ?<\/h3>\n\n\n\n

Cela d\u00e9pend de l’utilisation. Le parking propre au b\u00e2timent offre un confort maximal, une int\u00e9gration totale avec le bureau et une meilleure exp\u00e9rience pour les visiteurs exigeants, mais il a g\u00e9n\u00e9ralement un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 et une disponibilit\u00e9 limit\u00e9e dans les zones centrales. Le parking install\u00e9 dans un garage \u00e0 proximit\u00e9 \u2013 tant qu’il est \u00e0 moins de 200 m\u00e8tres, dispose d’un bon contr\u00f4le d’acc\u00e8s et permet de r\u00e9server des visites \u2013 offre un meilleur rapport qualit\u00e9\/prix pour la plupart des entreprises.<\/p>\n\n\n\n

Pour une entreprise haut de gamme avec des clients tr\u00e8s exigeants en image, nous recommandons la n\u00f4tre. Pour une \u00e9quipe commerciale active qui privil\u00e9gie la flexibilit\u00e9 et le co\u00fbt, l’option concert\u00e9e est g\u00e9n\u00e9ralement la gagnante. La cl\u00e9 r\u00e9side dans la gestion : un centre automobile bien exploit\u00e9 par l’\u00c9tat avec un centre d’affaires haut de gamme peut ressembler \u00e0 son propre parking.<\/p>\n\n\n\n

Lequel des sites d’Ibercenter offre les meilleures options de stationnement ?<\/h3>\n\n\n\n

Chacun de nos trois sites \u2013 Gran V\u00eda, Azca et Vel\u00e1zquez \u2013 propose des solutions de stationnement adapt\u00e9es \u00e0 leur environnement. Azca dispose d’un parking public dans le m\u00eame b\u00e2timent, ce qui facilite l’exploitation des entreprises disposant d’une grande \u00e9quipe et d’un flux constant de visiteurs. Vel\u00e1zquez dispose d’un parking priv\u00e9, ce qui le rend particuli\u00e8rement attractif pour les profils professionnels qui valorisent la discr\u00e9tion et l’int\u00e9gration avec le bureau. Gran V\u00eda dispose d’un stationnement concert\u00e9 aux alentours, une solution n\u00e9cessaire en raison des limitations architecturales du quartier Centro.<\/p>\n\n\n\n

Il est conseill\u00e9 d’abord d’\u00e9valuer les priorit\u00e9s de l’entreprise : emplacement souhait\u00e9, profil client, fr\u00e9quence des visites, type d’\u00e9quipement, v\u00e9hicules et besoins de croissance future. Ensuite, choisissez le lieu qui vous convient le mieux. Si vous souhaitez v\u00e9rifier la disponibilit\u00e9 et les conditions pour votre cas sp\u00e9cifique, la chose la plus rapide \u00e0 faire est de nous contacter et de planifier une visite guid\u00e9e des trois lieux.<\/p>\n\n\n\n

Locations de bureaux \u00e0 Madrid<\/a> | Locations de salles \u00e0 Madrid<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un bureau avec parking \u00e0 Madrid est un espace de travail (priv\u00e9, coworking ou salle) qui comprend ou poss\u00e8de au […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43587,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[231],"tags":[],"class_list":["post-43714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frances"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43715,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43714\/revisions\/43715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ibercenter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}